
Sull'acqua
Jet boat nel canyon
Guidare fino al fiume e poi navigarlo
- Durata3 ore
- Sul fiumeCirca 25 minuti
- Età minima3 anni
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La versione breve
Un giro in motoscafo nello Skippers Canyon parte da Queenstown con un transfer guidato lungo la strada scavata a mano di Skippers Road, seguito da circa 25 minuti sul fiume Shotover superiore; in tutto 2 ore e mezza o 3 ore.
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Un giro in jet boat da Queenstown a Skippers Canyon è metà viaggio su strada, metà corsa sul fiume. Ecco la strada sterrata scavata a mano, la città fantasma della corsa all'oro, il percorso nel canyon e come organizzare la mattina.
Redazione, queenstownjetboat.quest · Aggiornato l’8 novembre 2026 · Lettura: 8 min
L'essenziale
Un giro in jet boat da Queenstown a Skippers Canyon è particolare perché raggiungere la barca richiede più tempo del viaggio stesso. Il tour inizia con un tragitto guidato nel canyon, con commenti del conducente, e solo dopo salirai sul jet boat per i gole strette dello Shotover superiore.1 Il tratto in fiume dura circa 25 minuti, quindi consideralo una gita fuoriporta con un finale adrenalinico.2
L'operatore consiglia di prevedere 2,5-3 ore di andata e ritorno dal centro di Queenstown.3 L'offerta su questa pagina prenota un tour di 3 ore con guida in inglese, da $123, valutato 4,8 su 775 recensioni. Questo voto è alto per un tour che passa tanto tempo in bus, e la ragione è chiara una volta vista la strada: il tragitto non è tempo perso ma metà dell'esperienza, con la guida che arricchisce il viaggio con racconti mentre la ghiaia scorre sotto le ruote.
Risponde anche a un dubbio frequente sui giri nel canyon dello Shotover. Più in basso, ad Arthurs Point, un'altra compagnia detiene l'unica concessione per il tratto vicino alla città.8 Il tour a Skippers risale molto più a monte dello stesso fiume, in un tratto remoto raggiungibile solo tramite quella strada sterrata. Se hai già fatto il giro in città o il canyon ad Arthurs Point, Skippers offre un ambiente più selvaggio invece di ripetersi.
Allora e oggi
| Luogo | Costruiti o avviati | A cosa serviva | Oggi |
|---|---|---|---|
| Strada di Skippers | Dal 1883 al 1890 | Accesso alle miniere | A carreggiata unica, tutelata |
| Bullendale | 1886 | Centrale idroelettrica per uno stamper | Prima energia industriale del paese |
| Ponte di Skippers | 1901 | Attraversamento verso il paese | Chiuso per manutenzione |
| Scuola di Skippers | Dell'epoca della corsa all'oro | Aula | Restaurata dal DOC nel 1992 |
| Stazione di Mount Aurum | 1860 | Fattoria ovina | Riserva ricreativa |
Date e stato da DOC, Heritage New Zealand e Tourism New Zealand.5,20,21,22,23,24
Heritage New Zealand classifica Skippers Road tra le strade più straordinarie del diciannovesimo secolo rimaste nel paese, costruita in quattro fasi tra il 1883 e il 1890, e larga non più di una corsia.5 La strada è nella Lista del Patrimonio Neozelandese come Categoria 1, Numero di elenco 7684.12 Siediti dal lato del finestrino se hai il coraggio; le viste a strapiombo sul fiume sono il motivo per cui la gente ricorda il viaggio.
Il tratto più impegnativo era Pinchers Bluff, dove si dovette rimuovere una grande quantità di roccia per creare spazio per la piattaforma stradale.13 Gli uomini penzolavano su corde oltre il ciglio della scarpata per praticare fori a mano per gli esplosivi, e tra i lavoratori c'erano anche operai cantonensi che guadagnavano extra accanto all'attività mineraria.14,15 I nomi parlano chiaro: Hells Gate, Heavens Gate, Pinchers Bluff e Devils Elbow furono tutti scavati nella roccia viva.16
Guidandoci oggi noti quanto poco sia cambiato. La strada è larga perlopiù tra i 3 e i 4 metri, con tratti lunghi dove i veicoli non possono incrociarsi.17 L'operatore afferma che i minatori la scavarono nella roccia viva oltre 130 anni fa.18 Quando incroci un'auto, qualcuno deve fare retromarcia fino a una piazzola, e i locali lo fanno con una calma che solo la pratica può dare. Lascia guidare a loro e goditi lo strapiombo.
Boom e declino
Popolazione dell'area di Skippers secondo il DOC: circa 700 negli anni '60 dell'Ottocento e 92 nel 1901.19
Il DOC è chiaro: Skippers si trova alla fine di una strada stretta e tortuosa di 13 km che solo conducenti esperti dovrebbero affrontare.10 Aggiunge che i precipizi rendono questo percorso inadatto ai principianti della guida su ghiaia.27 La strada è gestita dal Queenstown Lakes District Council, quindi condizioni e chiusure dipendono dal consiglio e dal DOC, non dalle compagnie turistiche.28 Dopo forti piogge o neve conviene controllare con loro prima di partire.
C'è anche un motivo economico. L'operatore di Skippers afferma che le auto a noleggio non sono assicurate su Skippers Road, ed è per questo che usa il proprio trasporto da e per la città.6 Tourism New Zealand va oltre e dice che le compagnie di noleggio non permettono ai loro veicoli di circolare su questa strada stretta e non asfaltata.29 In ogni caso, guidare un'auto a noleggio e danneggiarla potrebbe farti pagare l'intero conto di tasca tua.
Controlla l'accesso prima di prenotare. Tourism New Zealand riporta attualmente un avviso di viaggio che segnala la chiusura prolungata del ponte di Skippers per manutenzione e che i tour vengono deviati su percorsi alternativi.22 Chiedi all'operatore cosa includerà il tour mentre i lavori sono in corso, così un cambio di tappa non ti sorprenda una volta sul bus. Un buon operatore te lo dirà chiaramente al momento della prenotazione.
Quale escursione a Skippers
La tua voglia di velocità e storia deciderà per te.
Se Voglio il canyon visto dal fiume
Il giro in jet boat
Finisce con circa 25 minuti sullo Shotover superiore.2
Se Voglio setacciare l'oro
Il tour ereditario in 4WD
Setacciare l'oro sullo Shotover fa parte dell’esperienza.
Se Voglio la storia nella mia lingua
Il tour dei punti salienti della corsa all’oro
Le spiegazioni sono in inglese, spagnolo, tedesco, francese e altro ancora.
Se Hai solo una mattina
La partenza del jet alle 8.30
Se Ho la schiena delicata o sono incinta
Salta il giro in jet boat
L’operatore non accetta né l’una né l’altra condizione per questa escursione.25
Come arrivare a Skippers

Sull'acqua
Guidare fino al fiume e poi navigarlo

Ricerca dell'oro
Strada, ponte e ricerca dell'oro

Molte lingue
Tour in bus per piccoli gruppi
Skippers era terra d’oro prima ancora che altro. I registri del DOC riportano che la corsa all’oro del 1862 attirò migliaia di minatori nel canyon, seguiti da mulattieri, fabbri, macellai e banchieri, e che l’insediamento arrivò ad avere un ufficio postale, un municipio, un albergo, negozi e una scuola.7 In quegli anni lo Shotover era noto come il fiume più ricco del mondo, e l’oro facile fu presto esaurito.26 Quello che rimase richiese macchinari, denaro e pazienza.
Chi lo trovò per primo dipende da dove guardi. Shotover Jet sostiene che Thomas Arthur scoprì l’oro nel novembre 1862 sulla spiaggia di Arthurs Point, dove ora operano le sue imbarcazioni.55 Più a monte, l’operatore di Skippers racconta di due pastori māori che nel 1862 trovarono pepite tra le rocce dopo che il loro cane fu trascinato dalla corrente durante un attraversamento.56 Le storie appartengono a tratti diversi dello stesso fiume, e entrambe vengono raccontate con orgoglio.
Il boom finì in fretta. Una volta esaurito l’oro facile, i minatori si organizzarono in società per lavorare i terrazzi, e le tracce degli acquedotti e delle canalizzazioni degli anni ’70 dell’Ottocento sono ancora visibili.57 Il DOC stima una popolazione di circa 700 persone negli anni ’60 dell’Ottocento, scesa a sole 92 nel 1901.19 La scuola chiuse nel 1927, diventò un fienile e fu restaurata dal DOC nel 1992, quindi puoi ancora sbirciare dentro un’aula dell’epoca della corsa all’oro.23
Mappa
Il primo pannello segue il giro cittadino dal molo al Shotover, il secondo risale fino a Skippers, il terzo percorre la strada del lago fino a Glenorchy e al Dart.
Sfoglia 17 tappe
Tocca prima un percorso, poi un segnaposto o una tappa, per la nota e Google Maps.

All’angolo tra Camp Street e Shotover Street: la fermata dello Skippers bus e il desk dello Shotover Jet shuttle.
Google MapsLa base dei battelli del canyon al 3 di Arthurs Point Road; presentati 30 minuti prima.
Google MapsIl ponte a una corsia ad Arthurs Point; un tempo le escursioni cittadine arrivavano fin quassù.
Google MapsUna breve passeggiata DOC per ammirare la vecchia deviazione del fiume Oxenbridge.
Google MapsIn cima alla strada sterrata di 13 km che scende nel canyon.
Google MapsHeritage New Zealand lo definisce il ponte sospeso più alto del paese; inaugurato nel marzo 1901.
Google MapsSito dell’insediamento della corsa all’oro; qui si erge la scuola restaurata.
Google Maps
I battelli KJet partono da Marine Parade ogni ora, dalle 10 alle 18.
Google MapsLo sportello Thunder Jet, le partenze ogni ora, a due minuti a piedi dal centro.
Google MapsAll’angolo tra Camp Street e Shotover Street: la fermata dello Skippers bus e il desk dello Shotover Jet shuttle.
Google MapsIl secondo punto di partenza di KJet a Frankton, con un giro più breve di circa 40 minuti.
Google MapsLa vecchia struttura del 1926, ora passerella pedonale, sotto cui passano le imbarcazioni che lasciano il lago.
Google MapsQui due ponti attraversano lo Shotover; il viadotto restaurato del 1915 ora è percorso da pedoni e ciclisti.
Google MapsLa base dei battelli del canyon al 3 di Arthurs Point Road; presentati 30 minuti prima.
Google MapsIl ponte a una corsia ad Arthurs Point; un tempo le escursioni cittadine arrivavano fin quassù.
Google Maps
All’angolo tra Camp Street e Shotover Street: la fermata dello Skippers bus e il desk dello Shotover Jet shuttle.
Google MapsLa classica sosta fotografica sulla strada che costeggia il lago verso Glenorchy.
Google MapsIl Dart Visitor Centre in 45 Mull Street; parcheggio gratuito all’esterno.
Google MapsLa riva del lago di Glenorchy, a 46 km da Queenstown, all’estremità del lago Wakatipu.
Google MapsI battelli a jet del Dart River passano sotto questo ponte.
Google MapsQui la foresta di faggi ha fatto da sfondo ai giardini di Isengard.
Google MapsMappa © OpenStreetMap contributors
La tua mattina
8.30
Dalla fermata di Camp Street accanto all’edificio della stazione.4,9
Sulla strada
Sulla strada sterrata di 13 km che porta a Skippers.10
Nel canyon
Indossa giacca anti-spray e salvagente.11
Sul fiume
Circa 25 minuti di jet boat.2
Restituzione
Pianifica 2,5 fino a 3 ore per l'intero giro.3
Una volta in acqua, il canyon si stringe. L’operatore spiega che i piloti raggiungono velocità superiori agli 80 km/h con una serie di giravolte a 360 gradi.58 È il jet boat più spettacolare di Skippers Canyon, vicino a Queenstown: pareti di scisto ripide, acque grigio-verdi e massi che appaiono e scompaiono mentre la barca affronta ogni curva. Poche escursioni al mondo ti mettono così a contatto con il paesaggio.
Cerca i vecchi scavi mentre passi. L’operatore ti indica i resti dell’estrazione aurifera ancora nel fiume, oltre alle location de Il Signore degli Anelli.59 Ti elenca canalizzazioni in acciaio, palancole, canali di deviazione e draghe lasciate lungo la riva dai tanti modi in cui i minatori inseguivano l’oro.60 La Sainsbury Gold Claim conserva ancora reperti di quella corsa, un promemoria che qui si lavorava ben prima che arrivassero le imbarcazioni.61
Preparati a spruzzi, non a un bagno. L’operatore dice che le giravolte creano spruzzi ma i passeggeri non si bagnano, e mette a disposizione giacche antipioggia per chi ne vuole una.62 Le giacche antipioggia e i giubbotti di salvataggio sono inclusi.11 Aggrappati bene alla ringhiera durante le curve e scatta le foto solo durante le soste: un telefono perso qui finisce per sempre nelle acque mosse. Una cinghia o una tasca con cerniera sono l’assicurazione più economica.
Video

Chris Pugh su YouTube · Fino a quando non premi play, nessun video viene caricato.
L’oro facile, quello che allora era noto come ‘il fiume più ricco del mondo’, fu presto conquistato.
Prepara lo zaino per il fuoriporta
Il territorio intorno a Skippers è ora tutelato. Si trova nella Riserva Ricreativa di Mount Aurum, che il DOC indica come 9.100 ettari di paesaggi spettacolari con una storia mineraria profonda.63 L’allevamento ovino a Mount Aurum Station iniziò nel 1860, prima della corsa all’oro, e la tenuta cambiò più volte proprietario fino a diventare una riserva.24 La casa padronale restaurata e la vecchia scuola sono i posti più semplici per immaginare la vita di allora.
Più in alto, Bullendale nasconde un record sorprendente. Nel 1886 vi fu costruita una centrale idroelettrica per azionare un mulino per l’oro, e il DOC la definisce il primo uso industriale dell’elettricità in Nuova Zelanda.20 Skippers Bridge, il ponte sospeso sul canyon, fu inaugurato nel marzo 1901 dal Ministro delle Miniere.21 Heritage New Zealand lo definisce il ponte sospeso più alto del paese.44 Anche visto dalla strada, è un’opera ingegneristica impressionante per la sua epoca.
Tratta l’area come un museo a cielo aperto. Il DOC ricorda ai visitatori che si tratta di una riserva storica dove è vietato asportare qualsiasi oggetto.53 I fuochi sono proibiti perché il rischio per il paesaggio è troppo alto.54 Tieni d’occhio i kea, i falchi, le poiane, i rifleman, i tordi e le campagnole nei burroni e nella macchia: il kea in particolare può avvicinarsi più di quanto ti aspetti.64 Non dargli da mangiare, per quanto si facciano insistenti.
In estate lo Skippers jet da Queenstown parte alle 8.30, alle 12 e alle 15.30, da ottobre ad aprile.4 Gli autobus partono dalla fermata di Camp Street al numero 43, accanto all’edificio della stazione; presentati 10 minuti prima.9 Il servizio segue un orario rigido e non può attendere i ritardatari, quindi calcola il tempo per trovare parcheggio in città.65 Arrivare a piedi da un albergo centrale è l’opzione meno stressante, e i bar vicini aprono presto.
I dettagli pratici contano in un’escursione fuori dai sentieri battuti. Usa il bagno nell’edificio della stazione prima di partire, come consiglia l’operatore.50 Le borse restano chiuse a chiave sull’autobus durante il giro.66 La scheda indica un’età minima di 3 anni. L’operatore non accetta passeggeri in gravidanza e sconsiglia l’escursione in caso di problemi alla schiena.25 Per l’abbigliamento suggerisce di vestirti come se stessi andando a sciare in montagna.67
Non tutti vogliono salire sulla barca. Un tour ereditario in 4x4 da Queenstown impiega 4 ore tra strade panoramiche, il ponte sospeso, i siti minerari da Māori Point e la prova di setacciatura dell’oro, da $178. Un altro tour della corsa all’oro in piccolo gruppo dura 4 ore, limita i partecipanti a 11 persone e parte da $99. La gita in jet è la scelta giusta se vuoi vivere il fiume dal livello dell’acqua.
Domande frequenti
Imbarcati alla fermata dell’autobus accanto all’edificio della stazione, in Camp Street 43, 10 minuti prima.9
Fu realizzata in quattro fasi ed è larga solo una corsia.5
Tourism New Zealand comunica che è chiuso per manutenzione a lungo termine, con deviazioni per i tour.22
La scheda indica un’età minima di 3 anni.
Fonti
Da leggere ancora
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